Un primo segno tangibile di FdC per una transizione sostenibile in linea
con le indicazioni fornite dal PNRR attraverso cui l’Azienda auspica sia
finanziato il progetto presentato da Regione per ammodernamento della
tratta Cosenza – Catanzaro e su cui potranno essere impiegati treni ad
emissioni zero.
Nelle intenzioni dell’AU Aristide Martino Vercillo quella di alimentare
nel più breve tempo possibile, treni e autobus della Società ad
idrogeno.
E’ stata avviata proprio per questo motivo ma anche per le anticipate
volontà di creare sinergie con gli enti di ricerca e formazione
territoriali, una prima fase progettuale con l’Università della Calabria
ed in particolare con il Dipartimento di Ingegneria Meccanica,
Energetica e Gestionale – DIMEG.
Infatti, nei giorni scorsi, è stata firmata una convenzione tra
l’Amministratore Unico di FdC e il Direttore del DIMEG, per
intraprendere una attività di ricerca sullo studio di fattibilità per la
realizzazione di una centrale di produzione di idrogeno green da
utilizzare per alimentare i futuri convogli di Ferrovie della Calabria.
Sono stati nominati responsabili scientifici, per la Società FdC, l’Ing.
Alessandro Marcelli, coadiuvato dall’ing. Michele Bruno; per il DIMEG,
la Professoressa Petronilla Fragiacomo, coadiuvata dal suo gruppo di
ricerca “Fuel Cell and Hydrogen“, per la definizione della soluzione di
infrastruttura tecnologica e dei componenti di sistema della centrale di
produzione di idrogeno e per la certificazione di idrogeno verde; la
Professoressa Anna Pinnarelli, assieme agli altri componenti del gruppo
di ricerca di “Sistemi Elettrici per l’Energia”, per la definizione
della soluzione di infrastruttura elettrica per l’alimentazione della
centrale di produzione di idrogeno e per la certificazione di Idrogeno
verde.
