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    Treni ad idrogeno, Ferrovie della Calabria avvia uno studio di fattibilità

    Un primo segno tangibile di FdC per una transizione sostenibile in linea
    con le indicazioni fornite dal PNRR attraverso cui l’Azienda auspica sia
    finanziato il progetto presentato da Regione per ammodernamento della
    tratta Cosenza – Catanzaro e su cui potranno essere impiegati treni ad
    emissioni zero.

    Nelle intenzioni dell’AU Aristide Martino Vercillo quella di alimentare
    ad idrogeno, nel più breve tempo possibile, treni e autobus della
    Società.

    E’ stata avviata proprio per questo motivo ma anche per le anticipate
    volontà di creare sinergie con gli enti di ricerca e formazione
    territoriali, una prima fase progettuale con l’Università della Calabria
    ed in particolare con il Dipartimento di Ingegneria Meccanica,
    Energetica e Gestionale – DIMEG.

    Infatti, nei giorni scorsi, è stata firmata una convenzione tra
    l’Amministratore Unico di FdC e il Direttore del DIMEG, per
    intraprendere una attività di ricerca sullo studio di fattibilità per la
    realizzazione di una centrale di produzione di idrogeno green da
    utilizzare per alimentare i futuri convogli di Ferrovie della Calabria.

    Sono stati nominati responsabili scientifici, per la Società FdC, l’Ing.
    Alessandro Marcelli, coadiuvato dall’ing. Michele Bruno; per il DIMEG,
    la Professoressa Petronilla Fragiacomo, coadiuvata dal suo gruppo di
    ricerca “Fuel Cell and Hydrogen“, per la definizione della soluzione di
    infrastruttura tecnologica e dei componenti di sistema della centrale di
    produzione di idrogeno e per la certificazione di idrogeno verde; la
    Professoressa Anna Pinnarelli, assieme agli altri componenti del gruppo
    di ricerca di “Sistemi Elettrici per l’Energia”, per la definizione
    della soluzione di infrastruttura elettrica per l’alimentazione della
    centrale di produzione di idrogeno e per la certificazione di Idrogeno
    verde.