Egregio Direttore, le scrivo per fare presente che si parla tantissimo da parte di entrambi gli schieramenti politici della città metropolitana(istituita dal Parlamento con la legge sul federalismo fiscale)
e della futura Area metropolitana dello Stretto, ma finora i problemi infrastrutturali e trasportistici che stanno alla base di un concreto progetto di sviluppo economico, al quale le città di Reggio Calabria e Messina con le rispettive province, devono ancorarsi,(viste le nuove funzioni legislative che permetteranno di accedere a risorse economiche aggiuntive)invece di trovare una soluzione, peggiorano sempre di più. Mi spiego meglio, perchè finora sì è data l’idea che il riconoscimento di città metropolitana, abbia risolto tutte le spinose questioni che affliggono il nostro territorio, non deve essere così, non può essere un pennacchio da esibire ad ogni convegno, bisogna passare con urgenza a realizzare le condizioni di reale progresso economico e non adagiarsi sulla gloria di un risultato che giudico importante e che avevo proposto e sollecitato ad alcuni parlamentari sin dall’inizio della legislatura, addirittua l’avevo chiesto pure nel maggio del 2008, con una dichiarazione in tv. Oggi sento di intervenire, per portare a conoscenza di tutti l’incredibile situazione che si è verificata nel comparto marittimo che riguarda le due sponde dello Stretto, che sono sempre più lontane, sì proprio quelle che invece dovrebbero essere più unite, dopo la recente disposizione legislativa in merito. Ma lo sappiamo che l’art.2 comma 234-235 della legge 244/2007(Finanziaria 2008)ha disposto lo stanziamento di ben 40 milioni di euro per il potenziamento del trasporto marittimo proprio tra Reggio e Messina, ci sono previsti 5 milioni di euro pure per il contenimento delle tariffe, cosa che invece è aumentata a dismisura. Quello che mi ha fatto indignare è che discutendo con il mio amico, ing.Bruno Placidi, qualche mese fa a Roma, dove è direttore generale della mobilità al Ministero delle Infrastrutture, che tra l’altro era il capo della segreteria del Ministro Bianchi e tanto per intenderci è la persona che si è occupata della concessione del finanziamento(dato in seguito alle polemiche suscitate dall’incidente avvenuto nel gennaio 2007 sullo Stretto di Messina), ho scoperto amaramente che di tutti questi soldi destinati , fino ad ora non si è speso un euro e ciò nella totale indifferenza da parte degli enti, in primis le due Regioni interessate. Ho subito attivato in merito un consigliere regionale di Messina, l’On. Roberto Corona(faccio nomi e cognomi, perchè è giusto che la gente sappia come stanno le cose)che devo dire ha prontamente interessato il capo di gabinetto dell’assessorato ai Trasporti della Regione Siciliana, che dopo aver fatto una verifica, ha confermato questa amara realtà. Mi chiedo, che ci lamentiamo a fare al Sud, se le risorse economiche che ci vengono assegnate, nemmeno si è capaci di spenderle(quando si spendono lo si fa in maniera sbagliata, alimentando sprechi e inefficienze)poi tutti a piangere sul latte versato, quando ci vengono tolte, come è capitato per i fondi ex Fintecna, peraltro rimasti pure inutilizzati, ma questa volta per colpa del Governo Prodi che annunciandoli solennemente nel 2006 con atto governativo, li ha sbloccati nel 2008, quando è finita la legislatura, basta ricordare le numerose sollecitazioni del Ministro Bianchi.Concludo, dicendo che l’annunciato(ma i soldi ci sono?)Ponte sullo Stretto, non può essere l’unico investimento riguardante il Mezzogiorno, bisogna semmai inserirlo in un contesto di un program ma preciso e concreto di infrastrutture, a partire dal completamento in tempi celerissimi dell’autostrada Salerno- Reggio Calabria, alla realizzazione di strade, porti, aeroporti efficienti, per finire all’alta velocità fino a Reggio Calabria, come promesso dall’amministratore delegato Moretti al Congresso nazionale dell’Mpa del febbraio 2009, per la verità l’aveva promessa ai reggini già nel 2007 quando era venuto a un’incontro elettorale del candidato del centrosinistra al Comune di Reggio Calabria, aveva detto pure che ci sarebbe stata maggiore attenzione delle Ferrovie verso la Calabria, abbiamo visto tutti come è andata…meno chiacchiere che valgono meno di nulla e più fatti concreti!!!
Cordiali saluti. Raffaele Fazari.
