il comandante d’armamento di ”Perseveranza Navigazione” e responsabile del Company security Office, sottolineando che in media ogni 4 mesi i membri dell’equipaggio vengono avvicendati. Dei quattro campani a bordo sono, due sono dell’Isola di Procida, uno di Vico Equense e l’altro di Meta di Sorrento, ma residente in Belgio. Gli altri due italiani, entrambi di Messina il comandante Lanza e di Mazara del Vallo il direttore di macchina. L’ultimo contatto, come ha ribadito Miccio, e’ avvenuto tra le 9.30 e le 9.45 e, fa sapere il comandante, ”ho sentito in sottofondo, un vocio francese”. ”E’ la prima volta che ci capita una situazione del genere – afferma Miccio – ma siamo abbastanza preparati per gestire queste emergenze”. La nave, che sarebbe dovuta attraccare in Iran il prossimo 26 aprile, svolge normalmente attivita’ di trasporto di carico alla rinfusa, in questo caso, specificano dalla compagnia di navigazione, granaglie. La compagnia e’ in contatto telefonico le famiglie dell’equipaggio. ”Speriamo che la situazione – conclude Miccio – si risolva nel piu’ breve tempo possibile”. Intanto si vivono momenti di apprensione a Messina per le sorti del comandante Orazio Lanza, 47 anni. La famiglia vive nel rione di Camaro San Paolo, a Messina, ed aspetta notizie dalla Farnesina sulla sorte del comandante. Non vogliono rilasciare dichiarazioni prima di avere conferme sul suo stato di salute
