Dopo giorni di polemiche e dichiarazioni di fuoco, il confronto sullo stabilimento Fiat di Termini Imerese entra nel vivo.
Lunedi’ alle 15 presso il ministero per lo Sviluppo Economico arriveranno i sindacati siciliani e le segreterie nazionali di Fim, Fiom, Uilm e Fismic.
Martedi’ il ministro Claudio Scajola vedra’ l’amministratore delegato del Lingotto, Sergio Marchionne.
”Termini Imerese non deve chiudere, deve vivere, bisogna fare uno sforzo, naturalmente la Fiat in prima fila, per dare una soluzione al problema”, insiste il leader della Cgil, Guglielmo Epifani da Messina, dove si svolge la manifestazione per il lavoro e la legalita’ nel Mezzogiorno.
”E’ uno dei ‘cuori’ di questa nostra giornata di mobilitazione – spiega – perche’ e’ il simbolo di quello che si deve evitare, cioe’ che chiudano attraverso questa crisi degli insediamenti produttivi che sono capaci di dare ai territori non solo tanta occupazione diretta e indiretta ma anche tanta possibilita’ di mantenimento di attivita’ produttive di eccellenza. Se si chiude Termini non e’ che risorge un altro stabilimento in grado di dare lavoro direttamente o indirettamente a tremila persone”.
”Termini Imerese non deve chiudere”, ribadisce anche il segretario dell’Ugl, Renata Polverini. “Ci aspettiamo che anche il governo sostenga con il sindacato le ragioni dei lavoratori, delle famiglie, di un intero territorio per il quale lo stabilimento Fiat di Termini Imerese rappresenta, di fatto, l’unica fonte di reddito e l’Ugl lo ribadira’ anche lunedi’ al tavolo. Fiat ha il dovere di indicare con chiarezza quali sono le strategie di sviluppo che intende attuare in Italia: abbiamo assistito alle operazioni all’estero, e’ tempo che si rassicurino tutti i lavoratori e le fabbriche italiane sulla volonta’ di consolidare e implementare la produzione nel nostro Paese”.
”L’atteggiamento di Marchionne non e’ di buon auspicio”, ha detto il segretario generale della Fiom, Gianni Rinaldini, mentre il numero uno della Uilm, Antonino Regazzi, chiede di ”passare ai fatti. Basta parole, si diano i soldi e in cambio si chiedano impegni alla Fiat. Marchionne ha ragione sui problemi infrastrutturali per la fabbrica siciliana, per questo servono certezze dal governo”.
”I tempi sono cambiati, e’ curioso – ironizza Roberto Di Maulo, segretario generale del sindacato autonomo Fismic – che il governo ci convochi per parlare dei piani industriali della Fiat. Magari Marchionne ci incontrera’ invece per parlare di politica industriale e incentivi 2010”. Per Bruno Vitali, responsabile Auto della Fim, ”tra i sindacati e il ministro Scajola c’e’ piena sintonia. La Fiat deve contribuire a trovare una soluzione per Termini Imerese. Nei decenni scorsi ha avuto molto dai contribuenti, non puo’ fingere di vivere su un altro pianeta”.
”Niente furbate, ne’ da parte della Fiat e ne’ da parte del Governo. Se Marchionne non ritira i tagli di lavoratori e stabilimenti Scajola non deve dargli nemmeno un euro bucato“, esorta Gianni Pagliarini, responsabile Lavoro del Pdci-Federazione della Sinistra.
