“Entro il 2016 credo che potremo completare la velocizzazione dell’asse ferroviario Salerno-Reggio Calabria” con tempi di percorrenza “superiori ai 200 chilometri orari”. E’ quanto ha dichiarato il ministro dell’infrastrutture Graziano Delrio rispondendo al question time sottolineando che il potenziamento dell’asse ferroviario Salerno – Battipaglia – Reggio Calabria “è nelle priorità del governo”. L’ammodernamento, ha precisato Delrio, costerà 230 milioni euro.
“Intanto che reperiamo le risorse per realizzare i progetti del quadruplicamento della rete Salerno-Battipaglia-Reggio Calabria e della variante Ogliastro-Sapri, investiamo per portare a 200 chilometri orari questa linea nell’arco di un anno e mezzo a partire da oggi” ha proseguito Graziano Delrio ricordando che il relativo accordo di programma 2012-2016 sarà aggiornato “mettendo altri 100 milioni di euro per interventi di velocizzazione”.
Dell’accordo di programma 2012-2016 fanno parte, ha ricordato Delrio rispondendo a un’interrogazione dei deputati Nicodemo Oliverio e Tino Iannuzzi (Pd), sia il potenziamento della Battipaglia-Reggio Calabria con la variante di Ogliastro Sapri sia il quadruplicamento della linea Salerno Battipaglia e l’adeguamento tecnologico infrastrutturale della linea.
L’asse Salerno – Battipaglia – Reggio Calabria appartiene alle reti di trasporto trans-europee Ten-T (Trans-European Networks – Transport). Sulle quali, ha detto Delrio, “investiremo molto”.
Quanto alla questione ponte sullo stretto ha ribadito: “Si tratta solo della possibilità di tornare a discutere dell’argomento di un ponte ferroviario. non è nelle nostre priorità”
