Di seguito la nota diffusa dal sindacato Or.S.A:
Oggetto: prima azione di sciopero di 8 ore di tutto il personale operante nell’impianto navigazione R.F.I. di Messina
Preso atto:
del reiterato diniego della dirigenza aziendale di applicare gli accordi più volte sottoscritti con le OO.SS. relativi alle promozioni definitive del personale di ruolo, di tutte le qualifiche, che continua ad essere illecitamente sfruttato con funzionamenti a grado superiore decisi unilateralmente dall’azienda con dinamiche ad personam.
Dello sperpero di denaro pubblico che si concretizza con l’imbarco di personale precario per non concedere le giuste promozioni al personale di ruolo.
Delle vessazioni riservate ai lavoratori che non hanno inteso partecipare al corso GMDSS non obbligatorio per il personale esecutivo.
Delle ventilate “assunzioni in Blu Ferries” senza la preventiva consultazione delle OO.SS. e snobbando la rivendicata stabilizzazione del personale precario il cui utilizzo, da più di un decennio, consente all’azienda di armare le navi.
Della gestione sommaria dell’impianto che lascia registrare la fase più buia del traghettamento ferroviario nello Stretto.
Del continuo smantellamento del servizio di traghettamento e la conseguente compressione dei livelli occupazionali.
Esperiti con esito negativo entrambi i tentativi di conciliazione e raffreddamento
Si dichiara la prima azione di sciopero di 8 ore di tutto il personale operante nell’impianto navigazione R.F.I. di Messina che si terrà il giorno 24 febbraio 2012 dalle ore 9,01 alle ore 17. Il personale impiegato negli Uffici, Officine e Magazzino si asterrà dal lavoro per l’intera giornata lavorativa.
Oggetto:
Norme tecniche di attuazione dello sciopero di 8 ore del 24 febbraio 2012 che interesserà tutto il personale operante nell’impianto navigazione RFI di Messina
Saranno garantiti i servizi minimi previsti dagli accordi in materia del 23.11.1999 e successivi , a tale scopo,
la struttura sindacale territoriale interessata concorderà con la Società RFI la/le navi di comandata.
Lo sciopero per il personale navigante avrà durata dalle ore 09,01 del 24.02.2012 alle ore 17.00 dello stesso giorno con le seguenti modalità :
-Personale comandato
I comandi vengono disposti dalla Società e comunicati per iscritto (M40) agli interessati;
Il personale comandato dovrà essere inserito in appositi elenchi nominativi opportunamente esposti con adeguato anticipo e con l’indicazione del turno assegnato;
La società può in tutto o in parte rinunciare ai comandi;
Nella considerazione che la comunicazione del comando precede la cognizione dell’adesione o meno del personale allo sciopero, il personale comandato ha l’obbligo di far conoscere, ad inizio della prestazione e non prima, la sua adesione o meno all’agitazione. Il personale di comandata trattenuto a bordo, seppur scioperante, sarà regolarmente retribuito per la prestazione effettuata;
Il Personale in servizio di secondo turno non espressamente comandato dalla Società non è tenuto a presentarsi in servizio, il personale non espressamente comandato con comunicazione nominale che non si presenterà a bordo nave sarà considerato scioperante;
– Operazioni commerciali e sicurezza nave.
– Alle navi dovrà essere garantito il rientro a Messina (sede di armamento) per l’avvicendamento degli equipaggi;
– Dopo tale rientro non saranno effettuate manovre di cambio approdo o di ormeggio in banchina, ne altro tipo di operazioni commerciali o di servizio. Sarà garantito lo sbarco del carico solo se imbarcato prima dell’inizio dello sciopero;
– Non potrà essere consentito il mantenimento del carico a bordo durante la protesta, poiché il personale di sicurezza nave non può garantire la sorveglianza del carico o il suo scarico in situazione di emergenza;
– Sarà garantita la sicurezza nave con il personale non scioperante e, solo in assenza di questo, con personale scioperante;
– Il nucleo di personale per la sicurezza nave concordato con l’Autorità Marittima è il seguente : 1 Com.te o Uff.Nav.. – 1 nostromo o marinaio – 2 marinai – 1 Direttore di Macchina – 1 Uff.le di macchina – 1 motorista – 1 elettricista;
– Il nucleo di personale per la sicurezza nave per i mezzi veloci è composto da : 1Com.te – 1 Dir.Macch. – 1 marinaio – 1 motorista.
-Uffici, Officina e Magazzino
Il personale scioperante in servizio presso l’Officina, Magazzino e Uffici si asterrà dal servizio per l’intera giornata lavorativa. Il personale che non si presenterà ad inizio servizio sarà considerato scioperante.
