di Antonino Vitetta e Corrado Rindone* – Cari Direttori, nei giorni scorsi, navigando, avete avvistato dei pirati: questi di sera si ubriacavano ed agivano sotto l’effetto del rhum mentre la mattina, dopo il risveglio, avevano crisi esistenziali.
Sono insieme a Totò navigando, al solito, nel vortice creato da questi servizi circolari che ormai imperversano nello Stretto che Ulisse oltrepassò.
Mentre siamo a bordo di questi nuovi servizi, sentiamo l’esigenza di comunicarVi che, probabilmente, dalla cima dell’albero maestro della vostra galera, non avete avvistato correttamente chi stava navigando. Forse, quelli che avete visto erano “corsari” e non “pirati”. Come scrive Massimo Carlotto, esiste una bella differenza tra “pirata” e “corsaro”!
Riteniamo che i veri pirati, forse, siamo noi che scriviamo sotto effetto di alcool, senza avere alcuna voce in capitolo e fuori da ogni schema. Questo e altri articoli che voi direttori irresponsabili e non, sicuramente sotto effetto di alcool, ci avete pubblicato ne sono un esempio. Ed essendo pubblicazioni autorizzate da altri pirati non ci riteniamo corsari. Quindi Vi chiediamo innanzitutto di uscire alla scoperta anche Voi.
Circa un anno fa, sotto l’effetto di un buon vino di Arghillà, avevamo lanciato l’allarme per l’inizio dei lavori della Salerno-Reggio Calabria nel tratto tra Villa San Giovanni e Reggio Calabria. Dopo poche mattine ci siamo risvegliati con la crisi esistenziale: il problema dei lavori esiste veramente? Possono i pirati realmente influenzare l’operato dei corsari?
Circa sei mesi fa, sotto l’effetto di una buona birra di Messina, avevamo lanciato l’allarme della metropolitana del mare in relazione ad un progetto discutibile dei servizi marittimi tra Reggio e Messina, con tempi di percorrenza troppo elevati, con le Regioni assenti, con problemi di sicurezza della navigazione. Oggi le popolazioni assediate dai pirati e dai corsari richiamano questi problemi e di contro leggiamo su Strill la dichiarazione “Sono particolarmente lieto della rapida conclusione delle procedure per l`affidamento del servizio di questa metropolitana del mare dello Stretto di Messina”. Per portare a “rapida conclusione” una gara si è impiegato soltanto ventiquattro mesi. Come scrive Pablo Ignacio Taibo II, “Quando una cosa ci mette più di sei mesi, o è una gravidanza o non vale la pena.” Da qualche ora ci siamo risvegliati con la solita crisi esistenziale: i problemi sullo Stretto esistono veramente? Possono i pirati realmente influenzare l’operato dei corsari?
Circa due anni fa, sotto l’effetto di un buon cocktail Alligatore, avevamo lanciato l’allarme dei tempi di percorrenza ferroviari tra Roma e Reggio Calabria. Si ipotizzava l’inserimento di una corsa tra Roma e Reggio Calabria con un tempo di poco superiore a 5 ore invece delle 6 ore e 20 minuti attuali. In questo caso i componenti dell’alligatore, il calvados e il Drambuie, dovevano essere di gradazione alcolica elevata, se dopo due anni il treno non è stato ancora inserito. Non vorrei risvegliarmi durante le vacanze di Natale e ritrovarmi veramente la corsa di treno da noi ipotizzata e chiedermi: il problema del servizio ferroviario si può veramente risolvere a costo zero? Possono i pirati realmente influenzare l’operato dei corsari?
Ci vengono in mente tante altre ubriacature che abbiamo condiviso insieme a voi Direttori, responsabili e non, che qui non riportiamo per non dilungarci. Tra tutte vorremmo ricordare solo un ipotetico seminario che si dovrebbe tenere all’Università. Roba da alcool puro!
Parafrasando un detto reso famoso a Reggio da altri due pirati: Direttori, alcool basta!
Forse, avete ragione Voi: la colpa è nostra che non riusciamo ad influenzare in tempo utile l’operato dei corsari per evitare effetti negativi anche su noi stessi, che a volte non siamo né pirati né corsari ma solo componenti del povero popolo utente assediato.
Ma voi vi ritenete Pirati, Corsari, utenti assediati o come suggerisce Totò, entrambe le tre? Se è possibile scegliere, preferiamo scrivere una volta da pirati che cento da corsari.
Firmato
“Totò ed Io”
*docenti universitari
